ОАО «Трансмашпроект» завершается разработка проектной документации для комплекса по производству электропоездов типа «Desiro RUS» («Ласточка»)


Как сообщает ОАО «Трансмашпроект», генеральный проектировщик предприятия железнодорожного машиностроения ООО «Уральские локомотивы», в стадии завершения разработка проектной документации, произведен расчет новых металлических конструкций, а также представлены технические решения в рамках рабочей документации для комплекса по производству электропоездов типа «Desiro RUS» («Ласточка») г. Верхняя Пышма.

ОАО «Трансмашпроект» завершается разработка проектной документации для комплекса по производству электропоездов типа «Desiro RUS» («Ласточка»)
Как сообщает ОАО «Трансмашпроект», генеральный проектировщик предприятия железнодорожного машиностроения ООО «Уральские локомотивы», в стадии завершения разработка проектной документации, произведен расчет новых металлических конструкций, а также представлены технические решения в рамках рабочей документации для комплекса по производству электропоездов типа «Desiro RUS» («Ласточка») г. Верхняя Пышма.
На заводе будет осуществляться изготовление и производство вагонов с последующей лакировкой и сборкой, а также окончательной досборкой и оборудованием салона. Все основные и вспомогательные здания, а также сооружения инфраструктуры обеспечивают функциональность производственных и складских процессов.
Организационно-технологический состав производства включает главный производственный корпус, представляющий собой новое строительство одноэтажного разнопролетного производственного здания, с реконструкцией существующей части (бывшего склада готовой продукции). Вторым элементом является административно-бытовой блок, состоящий из 4-х этажей (в том числе столовая на 148 мест).
В состав строящегося главного производственного корпуса заложено экономичное использование инфракрасного газового отопления для уменьшения загрязнения окружающей среды.
Запланировано пять новых трансформаторных подстанций, которые обеспечат электроэнергией участки изготовления кузова, окраски, предварительных заготовок, а также монтажных и пусконаладочных работ.
Проектная документация произведена с учетом размещения технологического оборудования, проектированием внешней инфраструктуры и внутренних систем энергообеспечения, предусмотрен весь производственный процесс: автоматизация и диспетчеризация инженерных систем по отоплению, вентиляции, водоснабжению, канализации и газоснабжению, распределено силовое электрооборудование, внутреннее электрическое освещение, а также предусмотрен необходимый перечень телефонной и локальной вычислительной сети. Основные и вспомогательные здания, сооружения будут обеспечены функциональностью производственных и складских процессов. По факту обследования существующих реконструируемых зданий и инженерных изысканий произведен расчет переноса здания кислородно-газификационной станции, площадки для складирования пиломатериалов, цеха вспомогательных служб с пристроем в существующее здание, выносом внутриплощадочных железнодорожных путей. Основные строительные показатели главного производственного корпуса: общая площадь – 74758 м2, строительный объем – 1314290 м3.
Проектная и рабочая документации разработаны в соответствии с градостроительным планом земельного участка, соблюдением технических условий, градостроительным и техническим регламентами, требованиями по обеспечению безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений, использования прилегающих к ним территорий, а также строительными нормами и правилами, законодательством Российской Федерации, ГОСТом,
ТУ и иными нормативными актами, регулирующим строительную деятельность.
Разработка проектной и рабочей документации по выпуску поездов «Ласточка» на базе СП Siemens и ЗАО группа Синара является стратегическим проектом. Продукция будет применяться для обслуживания
Олимпиады в Сочи, а также в перспективе – на территории всей России.
Напомним, ОАО «Трансмашпроект», основанное в 1933 году, – предприятие, выполняющее весь комплекс проектных работ: от выбора площадки для создания необходимых мощностей, разработки технологии,
подбора оборудования, выполнения документации на стройэнергокомплекс до
технического сопровождения строительства (включая авторский надзор).
В 2000 году за большой вклад в развитие промышленного и гражданского строительства
города институт занесён в «Золотую книгу Санкт-Петербурга». В 2001 году программа «Общественное признание» удостоила нашу компанию дипломом, отметив, что ОАО «Трансмашпроект» успешно прошло комплексное исследование, не получив отрицательных оценок ни по одному из критериев. По результатам определения рейтинга предприятий строительного комплекса в 2004 году акционерное общество вошло в число 100 лучших проектных институтов России и, соответственно, в число 16 лучших проектных организаций Санкт-Петербурга. В 2007 году Российский Союз строителей наградил коллектив института Почётным Знаком «Строительная слава».
Среди реализованных проектов ОАО «Трансмашпроект: разработка проекта, рабочей документации реконструкции и нового строительства завода по производству грузовых вагонов, г. Тихвин; проектные и изыскательские работы по объекту «Реконструкция и техническое перевооружение сварочного и механосборочного производства на ОАО «ПО «Баррикады», г. Волгоград; корректировка и разработка рабочей документации реконструкции цеха высокоуглеродистого феррохрома АООТ «Завод Трансмаш», г. Тихвин; разработка рабочей документации на новый кирпичный завод ОАО «Победа ЛСР»; разработка проекта реконструкции и технического перевооружения спецпроизводства и стендовой базы ОАО «СКБ «Турбина»; разработка рабочей документации реконструкции специального производства на ОАО «НПК «Уралвагонзавод», г. Нижний Тагил.