В Москве ожидаются пробки. На помощь идут реагенты

По сведениям Гидрометцентра Москвы за грядущую неделю должно выпасть 20 мм осадков. И это практически треть месячной нормы. Специалисты говорят, что в столице возможны масштабные пробки.

Такое количество дождя и снега обязательно спровоцирует увеличение гололеда на дорогах столицы. Коммунальные службы уже осведомлены о деятельности циклона, пришедшего к нам с Балканского полуострова. Основными мерами предотвращения очередного транспортного ЧП служит поднятая по тревоге снегоуборочная техника и современные противогололедные реагенты. С помощью последних лед при резкой смене температур не образуется, соответственно автотранспортным средствам проще ездить по улицам Москвы. Конечно, подобные действия не устраняют проблему пробок полностью. Пик периода повышенной влажности ожидается к среде, а в пятницу всех жителей Москвы должно порадовать робкое мартовское солнышко.

Москве в смысле климата вообще менее всего повезло. Другие европейские столицы далеко не так часто сталкиваются с подобными погодными условиями. Скандинавские страны имеют менее долгую зиму и менее холодную весну, заявляют во Всемирной метеорологической организации.

Специалисты называют регенты, которые впервые этой зимой используются в Москве, одним из лучших инструментов в борьбе с зимними катаклизмами. Кроме того, экологическая безопасность подобных веществ подтверждена соответствующими сертификатами качества. Как отмечают в Центральном НИИ Кожевенно-обувной промышленности, твердые реагенты на обувь влияют так же, как и обычная влага.

«Если бы не современные реагенты, то образовывался бы снежный накат, и в этом случае вся Москва сразу же стала бы в пробках, - говорит начальник отдела ГКУ «Дирекция ЖКХ и благоустройства СЗАО» г. Москвы Маргарита Забирант. - Сейчас же на дорогах столицы снежного наката нет благодаря современным противогололедным реагентам. Разумеется, когда большой снежный вал, движение несколько приостанавливается, но с применением антигололедных смесей положение на дорогах восстанавливается».

По словам специалиста, очень важно, чтобы при применении ПГМ превентивно, слаженно работали московский штаб по уборке улиц и метеослужбы округов. «Потому что сейчас в Москве происходит колебание температуры: ночью – минус, а днем - плюс. И здесь в зависимости от погодных условий в дело идет жидкий или твердый реагент. Конечно, без ПГМ нового поколения требование правительства Москвы - зимой содержать дороги почти в летнем состоянии - было бы невыполнимо. Ведь в этом случае невозможно было осуществить очистку дорожного полотна до асфальта», - говорит Маргарита Забирант.

В Москве сейчас примерно 4 миллиона автомобилей и тысячи километров дорожного полотна. Поэтому город задыхается от пробок во все сезоны. Но эта проблема решаема хотя бы на какую-то долю, если четко понимать взаимосвязь весеннего гололеда и успешного его устранения, путем привлечения новых технологий, в частности специализированных реагентов.