Стороны рассчитывают, что сделка будет закрыта в начале мая 2017 года. Общая стоимость Am.ru составила $10 млн., сообщает vc.ru.
Mail.Ru Group собирается использовать Am.ru для усиления своего сервиса частных объявлений «Юла».
Приобретение Am.ru создаст благоприятные условия для того, чтобы занять большую долю этого рынка, используя накопленные нами ресурсы и опыт, и сделать проект еще успешнее. Am.ru обладает существенной синергией с [сервисом частных объявлений] «Юла», и мы планируем полностью интегрировать проекты. — Дмитрий Гришин, председатель совета директоров Mail.Ru Group.
В Rambler&Co сказали, что сделка стала «отличным примером реализации инвестиционной стратегии» холдинга, которая предусматривает «инвестиции и развитие стартапов по принципу венчурного финансирования на ранних этапах для дальнейшей продажи».
«Мы приобрели проект Am.ru полтора года назад, проинвестировали в построение новой команды, активно маркетировали проект на ресурсах Rambler&Co и внешних площадках, что позволило сделать актив максимально привлекательным для игроков индустрии в качестве платформы автомобильного classified», — сказал исполнительный директор Rambler&Сo Рафаэль Абрамян.
По итогам сделки команда Am.ru вместе с основателем проекта Олегом Голубцовым присоединится к Mail.Ru Group.
Rambler&Co договорился о покупке Am.ru в январе 2016 года, сумма сделки тогда не разглашалась. Холдинг хотел использовать classified-сервисы Am.ru в своих автомобильных проектах — Autorambler, Quto и Motor.
У Mail.Ru Group уже был свой сайт объявлений о продаже машин — Cars@Mail.Ru, однако с декабря 2016 года он работает в режиме каталога автомобилей. В компании тогда пояснили, что хотят «сосредоточиться на сотрудничестве с автодилерами». На момент написания заметки представители холдинга не ответили vc.ru на вопрос о том, почему группа компаний сначала закрыла свой сервис объявлений, а затем приобрела чужой.
Сделка с Am.ru стала второй значимой покупкой Mail.Ru Group с начала мая 2017 года. 2 мая холдинг объявил о приобретении за $20 млн агрегатора служб доставки еды ZakaZaka, который занимает второе место по количеству заказов после проекта Delivery Club, уже принадлежащего группе компаний.
