Алексей Андреев: Группа компаний «АВТОБАН» намерена увеличить объем выполненных строительно-монтажных работ до 77 млрд рублей

Представители холдинга сообщили, что в 2019 году «АВТОБАН» намерен увеличить общий объем выполненных строительно-монтажных работ до 77 млрд рублей. В 2018 г. аналогичный показатель составлял 56 млрд рублей.
Основанием для запланированного роста стала активная фаза реализации ключевых российских инвестиционных проектов - ЦКАД-3 и ЦКАД-4, а также более позитивная оценка долговой нагрузки. В частности, соотношение общий долг/EBIDTA составляло 2,15 по итогам 2017 г., 1,7 – в 2018 г. и ожидается на уровне 1,05 в 2019 г. Компания намерена занять не менее 7% общероссийского рынка дорожного строительства, достичь показателя чистой прибыли в размере 4,7 млрд рублей и рентабельности по EBIDTA от 17% и выше.
Как сообщил в своем докладе Алексей Андреев, по итогам 2018 г. активы Группы компаний «АВТОБАН» составили 81,4 млрд рублей, капитал - 12,6 млрд рублей. Выручка составила 51,2 млрд рублей, чистая прибыль выросла на 148% и составила 3,6 млрд рублей против 1,6 млрд рублей годом ранее.
Группа оперирует диверсифицированным кредитным портфелем, крупнейшим источником фондирования в котором по итогам 2018 были облигационные займы, обеспечившие 4,8% пассивов и 24% кредитного портфеля.
Справка о компании. Группа компаний «АВТОБАН» является инфраструктурным инвестиционным строительным холдингом – одним из лидеров по объему выполняемых работ с инвестиционной составляющей. Входит в тройку крупнейших дорожно-строительных компаний России. Активно развивает российский рынок ГЧП-проектов. Осуществляет строительство автомобильных дорог, жилых домов, школ, детских садов, коммерческих и промышленных объектов, эксплуатационную и операторскую деятельность, автотранспортные услуги. Компания выполняет полный спектр услуг по строительству, инжинирингу и проектированию.
Общий объем портфеля холдинга, включая ГЧП-проекты, составляет более 300 млрд рублей. Флагманские проекты компании включают новое строительство и реконструкцию на трассах ЦКАД-3, ЦКАД-4, М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-7 «Холмогоры», М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
В холдинге занято более 5000 сотрудников, парк дорожно-строительной техники составляет более 1200 единиц, производственные мощности позволяют ежегодно выполнять земляные работы объемом 22 млн куб. м. и прокладывать 200 км автомагистралей высшей категории.