Отраслевое событие собрало порядка 200 экспертов рынка вагоностроения и вагоноремонта, финансовых и страховых компаний в целях обсуждения новых возможностей для развития отрасли железнодорожного грузового транспорта.
По словам Андрея Бочарова, по итогам 2024 года продолжается рост затрат на содержание железнодорожного парка, а также сохраняется тренд на консолидацию рынка. В прошлом году произведено 74,9 тыс. ед. грузовых вагонов, что является одним из рекордных показателей за последние 20 лет.
«В первом полугодии 2025 года ожидается снижение объемов производства грузовых вагонов до 30 тыс. ед. на фоне сокращающегося спроса со стороны операторов и образования общего профицита парка на сети, а парк на сети превысит 1,4 млн ед. Оживление рынка лизинга подвижного состава будет происходить во втором полугодии 2025 года по мере закрепления тенденции на снижение ключевой ставки», - сообщил в ходе своего выступления Андрей Бочаров.
Газпромбанк Лизинг представил прогноз по лизингу подвижного состава на 2025 год
04.04.2025
Андрей Бочаров, начальник управления по работе с клиентами железнодорожной отрасли Газпромбанк Лизинг, выступил на ежегодной конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт». Также в мероприятии принял участие Александр Зейналов, начальник отдела по работе с подвижным составом Газпромбанк Лизинг.
