Меламиновая пена – предпочтительный огнестойкий материал для аккумуляторов новой энергетики

В последние годы, с непрерывным ростом числа транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, частота пожаров на транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии, также увеличивается из года в год, что создает серьезную угрозу безопасности жизни и имущества водителей. Причины пожаров в транспортных средствах на новых источниках энергии вызваны многими факторами. Среди них перезарядка, выдавливание, столкновение, попадание в воду и другие суровые условия работы силовой батареи, а также проблемы с производственным процессом могут вызвать тепловой разгон батареи и привести к возгоранию или даже взрыву нового энергетического транспортного средства.

В случае пожара в транспортном средстве с новой энергией, хотя температура пламени литий-ионной батареи при ее горении относительно низкая, когда возгорание батареи полностью погашено, температура батареи не падает до безопасного уровня. быстро, при этом выделяется большое количество токсичного газа. Даже если его погрузить в воду, потребуется немало времени, чтобы ее температура упала до безопасного уровня, а также аккумулятор склонен к повторному возгоранию, которое распространяется очень быстро.

Когда новый энергетический автомобиль загорается, напряжение и температура неисправного ядра батареи быстро возрастают, а время теплопередачи становится чрезвычайно коротким, что приводит к образованию большой площади теплового разгона ядра батареи за короткий период времени. Если можно точно зафиксировать изменения характеристических параметров неисправного отдельного элемента аккумуляторной батареи и предупредить водителя, количество аварий снизится.

Когда электромобиль сталкивается с механическим столкновением, аккумулятор сжимается и сталкивается или электромобиль загорается, корпус аккумуляторной батареи имеет решающее значение для механической защиты аккумуляторной батареи. Улучшите огнезащитные характеристики корпуса. Когда происходит тепловой разгон батареи, огнестойкий корпус препятствует распространению огня. Улучшение герметичности аккумулятора оказывает существенное влияние на предотвращение утечки газа и диффузии горения, когда аккумуляторный блок погружен в воду или из-за теплового выхода из строя. Огнезащитное покрытие используется на поверхности корпуса для повышения огнестойкости корпуса аккумуляторного блока.

Между модулем, аккумуляторным элементом и корпусом аккумуляторной батареи можно установить огнестойкую меламиновую пену . Когда батарея подвергается термическому разгону, меламиновая пена может эффективно блокировать распространение тепла и ограничивать направление огня. Он также блокирует цепную реакцию между отдельными элементами и повышает противопожарные характеристики аккумулятора. В конструкции аккумуляторного ящика также можно использовать высокопрочные материалы, использовать ребра жесткости или устанавливать буферные устройства и т. д., а также устанавливать буферные конструкции для буферизации и поглощения части силы столкновений, защиты аккумуляторного блока от повреждений и снизить риск коротких замыканий, вызванных механическими столкновениями.

В настоящее время огнезащитные материалы аккумуляторных блоков новых энергетических транспортных средств в основном состоят из огнестойких войлочных материалов, таких как изоляционные покрытия, слюдяные плиты, ультратонкая стекловата, хлопковый войлок с высоким содержанием кремнезема и т. д. Хотя огнестойкий войлок может эффективно изолировать диффузию тепла, контролировать направление огня и задерживать время диффузии тепла в аккумуляторе, добавление огнестойкого войлока также имеет такие проблемы, как увеличенная масса, что не способствует разработке легких транспортных средств, плохие характеристики рассеивания тепла и ограничения в конструкции и конструкции. процесс. Таким образом, в соответствии с рыночным спросом на безопасность и легкий вес аккумуляторных батарей, меламиновая пена с превосходной огнестойкостью стала материалом первого выбора для защиты аккумуляторов транспортных средств на новых источниках энергии.

SINOYQX предоставляет профессиональные материалы и решения для производства автомобилей, особенно для высоких стандартов новых энергетических батарей в отношении теплоизоляции, огнестойкости и сохранения тепла, на основе существующих проектных и производственных возможностей, посредством непрерывных инноваций, исследований и разработок с помощью YQX-C6. типа из специальной обработки пеной меламина.

Свойства материала аккумуляторной батареи SINOYQX New Energy

Постоянная огнестойкость ((класс UL94 V-0, HF-1, B1)
Отличная теплоизоляция (теплопроводность 0,035 Вт/(м*К))
Постоянная изоляция (1000 В постоянного тока, выдерживаемое напряжение 3000 В постоянного тока)
Широкая устойчивость к атмосферным воздействиям (от - 196°C до 200°C, кратковременно до 240°C, сохранение стабильных физических и химических свойств)
Гибкость (самый тонкий может достигать 0,3 мм)
Легкий вес (8~51 кг/м3)
Экологичность (не содержит галогенированных углеводородов, антипиренов и/или токсичных тяжелых металлов; не выделяет токсичных и вредных газов при горении в огне). Экологическая стабильность (кислотостойкость, щелочестойкость, антибактериальность, устойчивость к плесени). Отличные показатели звукопоглощения. (0,95НРК)
Формируемость при вторичной обработке (легко резать, можно склеивать или ламинировать и т. д.)
Для получения дополнительной информации о меламиновой пене SINOYQX свяжитесь с нами по адресу sales@sinoyqx.com или позвоните нам по телефону: +86-28-8411-1861.