Дмитрий Абрамов, первый заместитель директора, отмечает, что назрела необходимость в модернизации. «Мы рассмотрели несколько видов систем пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения, существующих на рынке пожарного оборудования. Проанализировав варианты, выбрали одну из самых современных и эффективных – СПСТ Эл4-04».
Замена систем пожаробезопасности – проект сложный и трудоемкий. Недостаточно взять готовую систему и установить на локомотив. Обязательно нужно вносить доработки, учитывающие расположение оборудования в тепловозах разных серий. На ОЛРЗ проект противопожарной системы для обслуживаемых локомотивов был разработан в июне этого года совместно со специалистами ООО «Противопожарные системы безопасности». В процессе реализации проекта специалисты завода неоднократно вносили дополнения, согласовывали улучшения. Следующим этапом стала установка системы СПСТ Эл4-04. Лариса Белоусова, главный технолог ОЛРЗ, рассказывает: «Монтаж пожарных систем – ответственный процесс. В нем участвовали не только сторонние специалисты, но и помогали сотрудники электромонтажного, локомотивосборочного, рамно-кузовного цеха завода».
В сентябре локомотивы с новой системой пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения прошли обкаточные испытания. В настоящий момент обновленные 2ТЭ116У активно используются по своему прямому назначению.
Оренбургский ЛРЗ модернизировал системы пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения на ремонтируемых сериях локомотивов
25.10.2023
Важнейшим условием обслуживания тепловозов является применение современных систем пожаротушения, которые позволяют своевременно обнаружить очаг возгорания, быстро его устранить и предотвратить повторное возгорание. На Оренбургском ЛРЗ (ОЛРЗ, входит в АО «Желдорремаш») в сентябре проведены мероприятия по обновлению такого оборудования на локомотивах серии 2ТЭ116У - полной замене на хорошо зарекомендовавшую себя систему пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения СПСТ Эл4-04.
