Тест-марафон KYB Москва-Владивосток: 4500 км пройдено

5 сентября из Москвы стартовал необычный автопробег, организованный компанией KYB, мировым производителем амортизаторов и пружин, при поддержке ГИБДД. Тест-марафон необычен уже тем, что расстояние свыше 10 000 км автомобили проходят не на скорость: первостепенная задача - проехать от Москвы до Владивостока максимально безопасно, отследив изменения состояния подвески (для этого в каждом из 17 городов по маршруту автомобили тест-марафона проходят диагностику на партнерских СТО). Таким образом KYB надеется привлечь внимание автолюбителей к прямой взаимосвязи между технической исправностью автомобиля, правильной эксплуатацией и безопасностью на дорогах. В рамках тест-марафона KYB совместно с ГИБДД проводит также профилактические мероприятия - лекции для подростков - будущих автолюбителей, - посвящённые безопасности на дорогах. Тест-марафон прошёл уже около 4500 км и посетил 10 городов: Нижний Новгород, Казань, Самара, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск.

В этом тест-марафоне компания KYB не испытывает на прочность свою продукцию, специально для пробега амортизаторы KYB на все машины не устанавливались: автомобили для тест-марафона прошли стандартную подготовку в автотехцентре 'Concord Service' (генеральный технический партнер тест-марафона http:concord-parts.ru) и в технически исправном состоянии стартовали из Москвы.

Все автомобили не новые, с пробегом от 50 до 200 000 км. Выбор автомобилей с пробегом обусловлен тем, что именно на таких, 'среднестатических' автомобилях (в пробеге участвуют 'Форд Фокус', 'Хёндэ Соната', 'Шевроле Нива', 'Ленд Ровер Фрилендер', праворульная 'Тойота Ленд Крузер' и автомобиль технической поддержки Concord Service 'Шевроле Тахо') нагляднее всего можно проследить и продемонстрировать рядовому автолюбителю важность своевременной диагностики состояния подвески и замены амортизаторов.

Каковы же промежуточные итоги? Как изменилось состояние автомобилей пробега? Техническая исправность на старте не гарантирует отсутствие поломок в дороге, ведь эти автомобили не вчера сошли с конвейера. На этот случай в автопробеге предусмотрена возможность своевременного и квалифицированного оказания помощи: колонну тест-марафона замыкает автомобиль техподдержки 'Concord Service' с двумя механиками и запасом расходных материалов и запчастей на борту. В каждом из городов маршрута автомобили пробега проходят диагностику и специалисты техподдержки тест-марафона принимают решение о необходимости проведения ремонтных работ. В случае необходимости неисправности устраняются на партнерских сервисах, сертифицированных KYB. Также в каждом из городов специалисты 'Concord Service' проводят оценку остаточной эффективности амортизаторов при помощи компактного прибор 'М-Троник'.

Силами техподдержки марафона в Казани был заменён расширительный бачок охлаждающей жидкости на 'Шевроле Нива', в Омске механики столкнулись с более серьёзной проблемой: выход из строя замка зажигания 'Тойота Ленд Крузер Прадо'. Но и она оказалась им по плечу. В целом же за 4000 км пути автомобили тест-марафона (стартовавшие в Москве технически исправными) пережили следующие 'оперативные вмешательства':

'Шевроле Нива' (частный автомобиль) - замена свечей зажигания, замена правой передней ступицы и ступичного подшипника, замена двух нижних шаровых опор, регулировка ступичного подшипника; оценка износа амортизаторов за пройденный маршрут - 15%;

'Ленд Ровер Фрилендер' (корпоративный автомобиль ООО 'Куб Евразия') - замена лампочки переднего левого габарита; в Иркутске автомобиль ждёт тщательная диагностика по поводу гула в салоне; износ амортизаторов - динамика незначительная;

'Тойота Ленд Крузер Прадо' (автомобиль предоставлен партнером MX Group, Владивосток) - замена масла, масляного фильтра, замена сайлентблоков продольных рычагов передней и задней подвески, чистка тормозных механизмов; износ амортизаторов составил 5%;

'Форд Фокус' (частный автомобиль) - замена катушки зажигания в одном цилиндре, замена шаровой опоры; изменения состояния амортизаторов незначительны - 'Форд Фокус' единственный из автомобилей пробега, на котором перед стартом были поставлены новые амортизаторы производства KYB в связи с непригодностью старых;

'Хёндэ Соната' (автомобиль предоставлен партнёром Group Auto Russia) - замена масла АКПП, ремонт передней правой покрышки, замена плавающих сайлентблоков верхних рычагов задней подвески и двух задних амортизаторов (в Уфе были поставлены амортизаторы KYB - 'Соната' не пережила хоть и непродолжительных, но тяжёлых участков бездорожья); после замены изменения амортизаторов незначительны. Пожалуй, это самая многострадальная машина автопробега: в Новосибирске на детище ТагАЗа в 'Concord Transmission' проведён ремонт АКПП.

Впереди ещё около 6000 км - и это самая сложная часть пути. Тест-марафон закончится 19 октября во Владивостоке. Там и будут подведены итоги, дана экспертная оценка техническому состоянию автомобилей и зафиксированы изменения, произошедшие с подвесками автомобилей в зависимости от пробега и состоянии дорожных покрытий.