Эксперт ПИУ РАНХиГС о результатах и перспективах дорожного строительства

Эксперт Поволжского института управления имени П.А. Столыпина РАНХиГС, доцент кафедры менеджмента организации Андрей Заикин отмечает: «В настоящее время «Развитие транспортной системы» выступает ускоряющим фактором социально-экономического развития регионов, а повышение качества транспортных услуг для населения является важнейшим приоритетом государственной транспортной политики.
Применение комплексного подхода к программе дорожного строительства должно обеспечить не только повышение уровня эффективности в решении логистических задач развития транспортных коридоров «Россия», «Север-Юг» и повышении уровня экономического развитии отраслей промышленного производства и торговли, но также проблем развития территорий, привлечения инвестиций в регионы за счет туризма.
Инициатива Президента В.В. Путина о создании комфортных и доступных условий для отдыха, включая строительство гостиниц и небольших кемпингов, горнолыжных курортов и парков развлечений, напрямую связана с развитием сети комфортных автомобильных дорог с сопутствующей инфраструктурой. План развития внутреннего туризма с увеличением доли туристической отрасли в валовом внутреннем продукте до 5%, и рост количества поездок по стране с размещением в гостиницах до 140 миллионов человек возможен, в том числе, в случае реализации стратегий дорожного строительства в полном объёме и в указанные сроки.
На развитие транспортной инфраструктуры России на период с 2024 по 2028 года предусмотрены различные проекты. Одним из ключевых направлений является развитие дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград, что дает возможность разгрузить маршруты в направлении «Север – Юг» и создать условия формирования транспортных хабов через Саратов до Астрахани.
С 2025 года началась реализация нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого планируется к 2030 году привести федеральные трассы и дороги в городах к показателю 85% соответствия нормативам, а региональных — к 60%. В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в России уже построено, реконструировано и отремонтировано более 150 тысяч километров дорог, приведена в порядок дорожная сеть 105 крупнейших городских агломераций. В дальнейшем на улучшение транспортной доступности планируется направить 9,3 трлн. рублей, что должно привести к повышению транспортной подвижности населения до 14,2 тыс. пасс.-км на 1 человека (177,5%) к 2030 году; в результате реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в рамках реализации государственной программы Минтранса России доля современных автобусов, электробусов, трамваев и троллейбусов в российских регионах должна достигнуть 85% к 2030 году.
К настоящему времени за годы реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Саратовской области было отремонтировано свыше 2 тыс. км региональных дорог, восстановлено 22 моста и путепровода, приобретено 163 единицы общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи). Особое внимание в ходе реализации национального проекта в регионе уделяется обновлению маршрутов к социально значимым объектам. Так, в прошедшем году в регионе обновили дороги к 50 медицинским, спортивным и образовательным учреждениям.
В Саратовской области в прошедшем году объем финансирования мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» составлял более 7 млрд. рублей, из которых почти 2,5 млрд. – средства федерального бюджета и почти 5 млрд. рублей из областного бюджета. В текущем году в Саратовском регионе запланировано отремонтировать 230 км дорог, из них 200 км региональных трасс.
Беспрецедентная финансовая поддержка регионов по комплексному развитию транспортной инфраструктуры регионов со стороны Правительства РФ в целом положительно влияет на решения задач по улучшению технического состояния дорог, сокращает время за счет развития скоростных автомобильных дорог, повышает безопасность дорожного движения, улучшает инвестиционную привлекательность регионов, способствует ускоренному развития отраслей народного хозяйства».
Источник фото: фотобанк сайта «Безопасные качественные дороги»