Рост потенциала отечественной промышленности

Во всех регионах России активно модернизируются производства, применяются новые технологические решение, создаётся передовая продукция. В числе национальных целей снижение доли импорта товаров и услуг в структуре валового внутреннего продукта до 17% к 2030 году.

В прошлом году промпроизводство в России выросло на 4,6%. Обрабатывающая промышленность выросла на 8,5%, сильнее всего — производство металлоизделий (рост на 35,3% к 2023 году).

Объёмы производства сельскохозяйственной техники в России в январе текущего года выросли на 4,2% по сравнению с январём прошлого года и составили 27,2 млрд рублей. В 2024 году и начале 2025 года Минпромторгом России был принят ряд мер по поддержке производства прицепной и навесной техники. В частности, была донастроена программа №1432, что позволило сформировать более выгодные условия для ее реализации.

Тезисы:

— Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл шестое заседание подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов и Министр сельского хозяйства Оксана Лут доложили о динамике производства минеральных удобрений. Они сообщили, что ситуация в отрасли в целом стабильная, внутренний рынок обеспечен минеральными удобрениями в полном объёме. На экспортных рынках продукция российского производства также востребована, однако участники рынка учитывают возможные риски при поставках в недружественные страны.

Вице-премьер Александр Новак поручил продолжить мониторинг работы системообразующих организаций отрасли производства минеральных удобрений. Министерству промышленности и торговли, Министерству сельского хозяйства, Минэкономразвития и Минфину совместно с представителями бизнеса поручено проанализировать ход реализации действующих инвестпроектов в отрасли в текущих экономических условиях и оценить необходимость применения мер поддержки для предприятий сектора.
(07.03.2025, http://government.ru/news/54438/)

— Объёмы производства сельскохозяйственной техники в России в январе текущего года выросли на 4,2% по сравнению с январём прошлого года и составили 27,2 млрд рублей.

В 2024 году и начале 2025 года Минпромторгом России был принят ряд мер по поддержке производства прицепной и навесной техники. В частности, была донастроена программа №1432, что позволило сформировать более выгодные условия для ее реализации. Напомним, что в прошлом году благодаря данному инструменту на более выгодных условиях было реализовано свыше 14 тыс. машин, а общий объём предоставленных скидок составил 10,2 млрд рублей.

Эти меры уже показывают положительный эффект. Несмотря на то, что отборы еще продолжаются, производители уже реализуют технику по новым увеличенным скидкам. Так, за январь 2025 года значительно увеличилось не только производство, но и отгрузка на внутренний рынок отдельных видов прицепной и навесной техники. В частности, объёмы производства машин для внесения удобрений по сравнению с январём прошлого года увеличились в 1,5 раза, а их отгрузки — в 6,5 раз. Производство и отгрузки косилок выросли почти в 2,5 раза, пресс-подборщиков — в 3,4 раза. Причём в части косилок и пресс-подборщиков удалось достичь рекордных показателей за последние 3 года.

Кроме того, в январе 2025 года отечественные сельхозмашиностроители в 2,4 раза нарастили объёмы экспорта техники.

В ближайшее время будет запущен комплекс мер господдержки, предусматривающий целевую докапитализацию АО «Росагролизинг» на приобретение российской техники, а также программу льготного лизинга через механизм инфраструктурных облигаций. Это позволит дополнительно поддержать продажи в первую очередь дорогостоящей техники — зерно- и кормоуборочных комбайнов и тракторов. Кроме того, Правительством Российской Федерации принято решение о переносе срока уплаты утилизационного сбора, что позволит высвободить оборотные средства предприятий для наращивания объемов производства.
(04.03.2025, https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/0208fed5-3db1-4ba4-a38b-186446baf61e)

— Запуск серийного производства российских электромобилей «Атом» планируется в июле 2025 года, на данный момент таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга Татарстана.

«Замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин в составе делегации республики во главе с депутатом Госдумы РФ Айдаром Метшиным посетил центр исследования и разработки проекта «Атом». В июле планируется запуск серийного производства «Атома», — говорится в сообщении.

В пресс-службе напомнили, что на данный момент таксопарки, каршеринги и физические лица забронировали более 105 тыс. автомобилей. Выпущено 13 функциональных прототипов.

Электромобиль «Атом» впервые был представлен в мае 2023 года. Ранее сообщалось, что его серийное производство и продажи планируется запустить во второй половине 2025 года. Электромобиль с запасом хода до 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд.
(07.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23334761)

— Президент РФ Владимир Путин похвалил производимый в Татарстане российский представительский автомобиль Aurus. Речь об этом зашла во время рабочей встречи с главой Татарстана Рустамом Миннихановым.

«Хорошая машина», — оценил президент автомобиль, на котором передвигается сам. Aurus — это линейка представительских автомобилей, которая создается с 2013 года по заказу Минпромторга РФ. Проект предполагает развитие линейки как для замены парка служебных машин госслужащих, так и для коммерческих продаж.
(03.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23291629)

— Минтранс предложил продлить субсидии Минпромторга на закупку автобусов до 2030 года, сообщил министр транспорта России Роман Старовойт на заседании президиума Совета законодателей РФ.

«Такую работу будем продолжать в рамках реализации задачи президента по увеличению до 85% доли парка транспорта в нормативном состоянии. Как предложение, реинвестирование средств ФНБ по реализованной программе ГТЛК. Также выделение дополнительного федерального финансирования и продления субсидий Минпромторгом до 2030 года», — сказал он.

По словам Старовойта, на данный момент уже заложено финансирование в объеме 109,2 млрд рублей по различным программам и механизмам (развития сферы общественного транспорта). Минтранс с правительством и Минфином работает над возможным расширением мер поддержки.

Старовойт также отметил, что в Минтрансе дополнительно разработали проект программы городского электрического транспорта до 2030 года. «Общие инвестиции порядка 2,4 трлн рублей, в том числе внебюджет — 1,6 трлн рублей», — подчеркнул он.
(03.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23291467)

— Создание легкого самолета «Байкал» продолжается, изготовлено три образца, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на заседании президиума совета законодателей РФ.

«Также продолжается работа по созданию легкого самолета «Байкал» как раз для нужд Дальнего Востока, севера нашей страны. Изготовлено три образца», — сказал он.

Алиханов отметил, что на импортных силовых агрегатах было выполнено 174 полета, при этом уже готовы два опытных отечественных двигателя ВК-800. «Разработчику самолета — НИЦ Жуковского — были даны недавно рекомендации по улучшению характеристик. Доработанная машина проходит летные испытания», — сказал министр. Алиханов также уточнил, что первые поставки «Байкала» планируются в конце 2026 года.

Что касается регионального самолета «Ладога», то сейчас ведется строительство фюзеляжа первого из запланированных четырех опытных образцов, его готовность составляет около 90%.

Как заявлял ранее Алиханов, поставка первых пяти региональных самолетов «Байкал» ожидается в 2026 году. Президент России Владимир Путин отмечал, что разработка пассажирской версии самолета «Байкал» должна быть ускорена, нужно запустить его серийное производство в ближайшее время. Глава государства подчеркивал, что стоимость и технические характеристики самолета должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелетов была доступной для граждан РФ.
(03.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23289687)

— Ведомства готовят предложения по актуализации утвержденной в конце 2022 года стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года. Об этом говорится в сообщении правительства РФ по итогам совещания по вопросам развития автопрома, которое провел первый вице-премьер Денис Мантуров.

«В настоящее время заинтересованные ведомства по поручению первого вице-премьера уже готовят свои предложения для актуализации утвержденной в конце 2022 года стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года. Напомним, возможность актуализации предусматривается самим документом», — отмечается в сообщении.

Участники совещания также договорились проработать варианты донастройки мер господдержки, благодаря которым будет формироваться перспективный облик отечественного автопрома.

«Важно провести совместную работу всех ведомств и обеспечить взаимоувязку выработанных обновлений отраслевой стратегии развития автопрома как с транспортной стратегией РФ в части развития инфраструктуры и баланса с другими видами транспорта, так и с энергетической стратегией — в части использования традиционных и альтернативных видов топлива», — заявил Мантуров, слова которого приводятся в сообщении.

По оценке Минпромторга РФ, факторами, которые могут в наибольшей степени повлиять на развитие отечественной автомобильной отрасли в период 2035-2050 годов, являются расширение использования альтернативных видов топлива, увеличение доли электротранспорта и беспилотных автомобилей.
(03.03.2025, https://tass.ru/ekonomika/23294947)